Затим, хајде да се упознамо са филтерским елементима од сувог папира који се обично користе у мотоциклима.Међу мотоциклима, највише вреди наше пажње женски скутер.Због дизајна положаја филтера за ваздух у аутомобилу, ваздушни филтер за жене за скутер је веома важан, а елемент филтера за ваздух је еквивалентан маски коју користимо.
Када мотор ради, потребна је велика количина ваздуха за потпуно сагоревање бензина;функција елемента филтера за ваздух је да филтрира ваздух који се доводи у мотор пре уласка у комору за сагоревање како би се уклонила прашина, песак и друге нечистоће у ваздуху како би се обезбедило да ваздух улази у комору за сагоревање блока цилиндра Чист, али и да обезбеди глатко усисавање ваздуха.
Доњи елемент филтера за ваздух, с једне стране, има груб филтер папир и лоше перформансе филтрирања, што не може ефикасно спречити прашину у ваздуху да уђе у комору за сагоревање;са друге стране, постоји јаз између његовог облика и инсталацијског омотача, због чега део ваздуха улази у сагоревање без филтрирања.Соба.Прашина улази у комору за сагоревање, изазивајући абнормално хабање делова мотора као што су блок цилиндра, клип, клипни прстен и тако даље, узрокујући да мотор сагорева уље.
Коришћењем висококвалитетних филтерских елемената може се избећи хабање делова као што су вентили услед уласка прашине у комору за сагоревање.Коришћењем инфериорних филтерских елемената, прашина улази у комору за сагоревање, изазивајући хабање вентила, блока цилиндра, клипа и других делова.
Инфериорни елемент филтера за ваздух, његов филтер папир се лако зачепи прашином у кратком временском периоду, пропустљивост филтер папира се брзо погоршава, а инфериорни елемент филтера за ваздух генерално има мање „бора“ филтер папира и малу површину филтера , тако да ваздух не може да буде гладак Улазак у комору за сагоревање мотора ће изазвати недовољан усис мотора, смањење снаге и повећање потрошње горива.
Уколико не чистите или не мењате филтерски елемент дуже време, то ће изазвати озбиљно зачепљење отвора филтера, лош усис мотора, недовољно бензина и повећану потрошњу горива, као и црни дим из издувне цеви и недовољно снага мотора.
Дакле, колико дуго треба чистити или заменити филтер за ваздух?Упутство за сваки нови аутомобил имаће јасан опис интервала пређених километара.Ако сте изгубили упутство, на основу мог искуства у одржавању, предлажем вам да: очистите сваких 2000КМ вожње и замените га сваких 12000КМ вожње на путу са мање прашине.Прашњави услови на путу би требало да скрате циклус чишћења/замене филтерског елемента.Нови вискозни филтерски елемент који садржи уље се не сме чистити или чистити, већ се може директно заменити;на путу са мање прашине, мењајте га на сваких 12000КМ вожње.
Искористите висококвалитетни филтер за ваздух, који може ефикасно да обезбеди перформансе вашег аутомобила да обезбеди ту снагу, уштеду горива, ефикасну контролу прашине у ваздуху и може ефикасно да глатко уђе у комору за сагоревање мотора да продужи блок цилиндра, клип , живот клипних прстенова .
Време поста: 16.09.2021